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运送设备板块(运送设备)
【字体: 】 【 更新日期:2021-11-25 03:49:00 来源:九州体育 】 【 浏览次数: 次 】

  3、运送设备龙头,时速250公里规范动车组、160公里方便卡车、驮背运送车等各种高端铁路配备研发获得活跃发展,无人驾驶技能、乡镇水处理技能等重大专项获得打破。

  4、公司净资产收益率7.93%,毛利率22.27%,净利率6.07%,2020年总经营收入2277亿,同比增加-0.59%;扣非净利润76.48亿,同比增加0.92%。

  6、思想列控(603508):依据CTCS技能规范,我国列控体系以分级方式满意不同线路运送需求,符合我国铁路运送安排需求、经济性优势显着、技能储备雄厚的LKJ列控体系未来在160km/h及以下线路区段仍将发挥重要作用,并作为我国铁路机车设备信息化体系的根底;CTCS-2、CTCS-3级列控体系在时速200km/h及以上区段承当列车运转操控功用。

  7、威奥股份(605001):公司产品首要用于动车组和城市轨迹交通车辆,依照中国证监会公布的《上市公司职业分类指引》(2012年修订),公司所在职业为“C37铁路、船只、航空航天和其他运送设备制作业”;按国家统计局《国民经济职业分类》(GB/T4754-2017),公司所在职业为“C3714高铁设备、配件制作职业”。

  铁科轨迹(688569):依据国家统计局《国民经济职业分类》(GB/T4754-2017),公司事务归于“C制作业-37铁路、船只、航空航天和其他运送设备制作业-371铁路运送设备制作”;依据中国证监会《上市公司职业分类指引》(2012年修订),公司事务归于“C制作业-37铁路、船只、航空航天和其他运送设备制作业”;依据国家统计局《战略性新兴工业分类(2018)》(国家统计局令第23号),公司事务归于“2.高端配备制作工业-2.4轨迹交通配备工业-2.4.1铁路高端配备制作”。

  江航配备(688586):依据中国证监会公布的《上市公司职业分类指引》(2012年修订),公司归于铁路、船只、航空航天和其他运送设备制作业(分类代码,C37)。

  本文选取数据仅作为参阅,并不能全面、精确地反映任何一家企业的未来,并不构成出资主张,据此操作,危险自担。

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