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依据新一代物联网技能的智能集装箱运送规范系统构建
【字体: 】 【 更新日期:2021-11-21 19:31:00 来源:九州体育 】 【 浏览次数: 次 】

  智能集装箱运送系统的树立,是一项杂乱的系统工程,客观上要求规范化供给支撑和确保作用。但在展开现代物流的大布景下,智能集装箱运送职业规范化面对杰出的应战便是规范间的联接不行,乃至呈现对立的状况,规范内容“技能不合”之辩尤为杰出。智能集装箱运送是一种必定的展开趋势,智能集装箱运送规范系统的构建显得尤为重要。

  “智能集装箱”概念最早起源于美国,一般指在现有集装箱外部和内部添加一些用于集装箱运送通讯、状况检测与设备辨认的电子设备,可以在集装箱运送进程中将集装箱的一些要害信息,如集装箱根本信息、货运信息、集装箱方位、安全状况、箱内温湿度或压力等状况信息传送给集装箱运送使用网络,集装箱承运人、发货人、收货人均可以经过相关系统,不必开箱就可以完成货品信息的读取,箱位的追寻,了解货品的实时方位、状况和安全状况。更先进的智能集装箱还可以进行一些自我防护办法,如超温自动降温、超压自动降压处理等。

  近年来,跟着RFID(射频辨认)技能不断前进,全球规划内不断掀起使用RFID的热潮。不管在社会出产流程办理方面仍是在社会服务质量盯梢方面,各部分都在活跃探索本范畴使用RFID技能的使用方式和要害技能。而集装箱职业,更是被世界社会公以为“最具有使用RFID技能远景”的职业之一。跟着集装箱使用RFID技能的条件不断老练,依据RFID技能的“智能集装箱”的开发也越来越趋于老练,依据RFID技能的智能集装箱运送系统现已根本树立。跟着新一代信息技能的展开,智能集装箱在使用RFID技能根底上,不断使用卫星定位、传感器、二维码等技能。

  一般来讲,智能集装箱运送系统由三部分组成:智能集装箱、智能交互网络、后台系统。这三部分互为促进,缺一不可,构成了一个完好的使用环境。

  智能集装箱一般有两种方式:一是在现有的集装箱上加挂智能电子设备(近年来又添加了二维码),把通用集装箱改构成为一般含义上的智能集装箱;二是再出产集装箱阶段,经过对集装箱进行技能改善,直接嵌入智能电子设备模块,直接出产严厉含义上的智能集装箱。

  智能交互网络首要包含数据读取设备(读写器等)、数据传输网络(专网、揭露网络等)、自组网等系统。

  集装箱作为多式联运的重要载体,其运送进程需求经过不同的环节,智能集装箱运送不仅仅考虑我国的展开需求,还要考虑能与世界运送接轨。我国智能集装箱运送不能脱离世界集装箱运送展开而孤立存在。依据这些考虑,我国的智能集装箱运送在起步阶段就强调了“与世界运送相兼容,经过使用演示,带动自主立异”的准则。在交通运送部、科技部等相关部分的支撑下,我国港航企业先后展开了国内航线、世界航线集装箱RFID演示工程近10项。这些智能集装箱运送实践,在职业界外引发了强烈反响。其间最为典型的是长江航线演示、中美航线演示、二维码使用演示。

  1.重庆-上海 长江航线年,在交通运送部的支撑下,交通部水运科学研讨院从重庆至上海展开了许多的长江航线实验,对智能集装箱使用的电子箱封、电子标签产品功用进行了实地检测。并起草了相关的国家规范,演示工程取得了重要作用。

  2.上海-美国 世界航线年,在科技部和上海市政府的支撑下,上海港安排展开了上海至烟台“两港一航”航线日中美集装箱运送演示航线正式注册,经过国内世界航线实验,上海港主导起草了ISO18186世界规范,社会各界都给予了高度评价。

  2017年,全球智能集装箱工业联盟发布了集装箱二维码集体规范。集装箱职业加快了二维码使用进程。2018年,中铁铁龙集装箱物流股份有限公司在特种集装箱上首先展开了铁路集装箱二维码使用演示,到2019年12月,累计3万只集装箱安装了二维码。2020年,中铁集装箱运送有限责任公司开端大规划定制集装箱二维码和斗极定位设备,到2020年9月,已累计购买20万只装备二维码的集装箱。

  智能集装箱运送系统的树立,是一项杂乱的系统工程,客观上要求规范化供给支撑和确保作用。在展开现代物流的大布景下,智能集装箱运送职业规范化面对杰出的应战便是规范间的联接不行,乃至呈现对立的状况,规范内容“技能不合”之辩尤为杰出。这种技能性不合首要体现在使用方式、作业办法、产技能选型等方面。

  从展开的视点来看,智能集装箱的使用与推行,根本上应该遵从由点到线,由线到面,由面分散到全方位跨国跨部分使用的规划,功用上由简略到杂乱,由闭环系统使用到开环系统使用这样一条展开轨道。可是,全球集装箱运送系统结构杂乱,集装箱运动规律性差,虽然在全体上是典型的开环系统;但就特定的码头、场站、公司内部或必定规划内协作使用电子标签的几家企业来说,其内部在必守时期内又可看作是闭环系统。关于不同规划的集装箱运送企业及用户,其使用方式也会有所差异,因而智能集装箱可以有不同层面、不同方式的使用。依据智能集装箱使用的规划巨细,可分为点(集装箱码头、场站)、线(集装箱航线)、面(地区内多式联运使用)、立体(跨国、跨部分使用)四种根本方式。在不同的展开阶段,不同的部分选用的作业方式不尽相同,这为规范化一致带来了许多困扰。

  智能集装箱运送系统的有用运转,需求规范一致的作业办法。但集装箱堆场作业还处于人工或半人工办理状况,因为操作不规范或办理不完善,集装箱在堆场内不能完成彻底按计划摆放,对堆场办理和集装箱转运、流转构成必定的困难,为规范化作业带来了危险,不利于规范化作业的推行。

  一直以来,智能集装箱面对着“被迫读取”和“自动发送”的技能选型选择。建议“被迫读取”的学者,首要从信息安全视点动身,持这种观念的学者以为,“智能集装箱”作为物流供应链中的一部分,其信息的读取是被迫的,类似于一个一般的物品标签。智能集装箱仅仅记载集装箱的根本信息和货品信息,并不能记载集装箱运送状况信息。而坚持“自动发送”的学者以为,“智能集装箱”应该更多地陈述物流信息,才干更智能、更聪明。卫星通讯技能等手法更多被要求使用于集装箱全进程运送。

  归纳规范化是用系统分析办法针对详细的规范化方针及其相关要素所构成的系统进行全体规范化的办法。又可叫做“全面规范化”或“全体规范化”。这是一种以考虑全体最佳作用为首要方针,把所涉及到的悉数要素归纳起来进行系统处理的规范化办理办法。智能集装箱运送技能规范的系统的构建,可考虑运用归纳规范化办法,可以系统前进智能集装箱规范全体展开水平。

  依据归纳规范化办法研讨,智能集装箱运送是一个新式的归纳性职业,涉及到多个范畴,如现代网络技能、信息技能、自动辨认技能、传感技能等,其规范化偏重经过高新技能进一步系统、规范性整合运送中的物流功用,完成运送与仓储、配送等环节的协同运转。智能集装箱规范化要素首要包含:

  规范化方针一般可分为两大类:一类是规范化的详细方针,即需求拟定规范的详细事物;另一类是规范化全体方针,即各种详细方针的总和所构成的全体,经过它可以研讨各种详细方针的一起特点、实质和普遍规律。与规范化共性类同,智能集装箱规范化方针也分为两大类:详细方针和全体方针。

  首要包含:智能集装箱运送设备(铁路、港口、航道、路途、桥梁、中转站等)、智能集装箱运送设备(火车、车辆、船只、转移设备等)、智能集装箱集装箱出产工艺(原材料、配件等)、智能集装箱集装箱信息化(代码、符号)等;

  依照理性层面和逻辑层面区分,智能集装箱规范系统的规划由2个维度空间构成。

  分为三个层次,即根底层、交流层、传感层。根底层首要是集装箱通用规范,出产和运送办理规范;交流层首要是数据交流和网络传输规范,包含UN/EDIFACT格局报文、XML格局报文以及网络传输等规范;感知层首要信息集成规范,包含集装箱传感器、电子标签、电子箱封、物流标签等规范。

  智能集装箱的推行使用,其作业流程、数据安全等内容迫切需求相关的法律法规进行规范,才干构成规范化使用,并构成规范进行推行使用。

  完善的规范系统是智能集装箱运送展开的重要技能根底确保,只要在科学合理的规范系统辅导的根底上,才干真实完成智能集装箱运送规范的拟定,然后完成智能集装箱运送规范化推行和使用。

  现在,各方对智能集装箱的使用方式等还存在许多不合,只要国家科技主管部分、交通职业主管部分推进并活跃推进相关使用演示工程的展开,才干在实践中不断加强研讨与技能交流,不断经过点、线、面的部分推进,才干赶快推进智能集装箱的职业使用。

  智能集装箱的规范化使用,既需求政府部分的主导与推进,更需求社会力气的活跃参与。智能集装箱的推行使用除了国家政策法规的支撑,更需求更多的社会力气,特别是第三方力气的推进。在规范拟定的进程中要考虑到集装箱多式联运涉及到各部分的相关规范和各种规范今后展开变化趋势的判别,前进规范的兼容性与适应性。

  我国智能集装箱规范要与世界规范兼容,可以全球通用;一起,加强自主立异,活跃抢夺世界话语权。

  我国是集装箱制作大国和运送大国,在智能集装箱范畴,涉及到集装箱运送信息安全等范畴,应该具有满足的话语权。这对我国集装箱运送向归纳物流方向展开,具有重要的含义。

  职业部分从技能视点和使用办理的视点,自动展开智能集装箱使用的宣扬工作,加强对规范的宣扬力度,经过不断的技能宣扬,让职业企业认识到智能集装箱规范化使用的重要性。

  智能集装箱运送技能的展开也应遵从着从无到有、从实验到推行的进程。智能集装箱的使用展开将越来越快,并将在许多范畴都获得成功的使用。限于现在的使用实验条件和规范拟定进程,以及智能集装箱运送还缺少彻底合适的运送条件及完善的配套解决方案,相关规范也不老练,没有在业界得到广泛使用,可是,跟着技能的前进,这些问题均可望在不久的将来得到解决,智能集装箱运送是一种必定的展开趋势。

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