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互联网年代美国航空运送办理的实践
【字体: 】 【 更新日期:2021-12-01 02:37:28 来源:九州体育 】 【 浏览次数: 次 】

  民航资源网2017年5月25日音讯:5月25日-26日,以“互联网年代的城市群和机场群:全球航空业开展的新联通”为主题的2017我国民航开展论坛在北京举行。

  来自美国运送部航空和世界事务代助理部长苏珊·麦克德莫特女士就“互联网年代拟定航空方针和美国都市交通规划的实践”做了同享。

  各位早上好,首要我要十分感谢我国民航开展论坛组委会约请我和咱们运送部来参加会议,我的讲话首要要点放在不断添加的互联网年代,对咱们美国还有全球进行民航决议方案方面的影响。

  就像柳芳秘书长所说的,民航在促进全球商务和游览进程中发挥了重要的效果,今日更是如此。由于咱们现在现已进入到了互联网的年代,咱们的供应链,还有高价值产品的言而无信、世界旅游业的开展,没有互联网是不可能完成的,没有互联网给咱们供给的互联互通是不可能完成的。这些趋势又给咱们带来了许多的压力。作为监管部分,咱们要事前猜测互联网对交通运送职业怎么样加强它的办理和开展。

  本年咱们挑选的这个标题是十分及时的,咱们现在正在处于一个航空运送职业革新的边际,咱们的航空运送年代现已到来,并且航空业一直在不断地进行革新,又带来其他职业的革新,因而在航空运送职业带来了许多新的、更大规划的开展。

  有猜测以为,到2020年,将可能有500亿互联网相连的设备在世界上运用,现已是世界人口的6倍之多。这种互联互通使咱们的运送体系愈加便当、愈加安全,这又是一种新的在航空业开展工作的办法。关于一切的监管部分、航空公司、机场、游览公司,咱们现已把咱们的道路方案进行了革新,新的卫星体系可以不断添加及时飞机的功率。

  咱们现在看到了智能机场的开展,添加了它的容量,旅客的流通量也多了,并且还有许多的无人体系也都呈现了,一切这些新的开展为咱们在做方案的进程中、运送体系进程中带来了十分大的影响。我这儿给咱们举三个比如。

  第一个比如,曩昔的航空公司是经过自己的专门计算机体系来卖机票,或许经过第三方代理商来买。可是现在呈现了互联网今后,咱们现在看到新的全球的营销体系,可以让客户直接获得各种不同的服务,因而这些体系大大地改变了曩昔每个常例买机票的状况。

  经过不断地演化开展,这种体系促进了竞赛,一起也促进了各个不同方面购买机票的通明度。这种趋势咱们把它称之为直接出售,便是航空公司直售。新的在线体系形式把价格整合了起来,还有各种不同的信息供给给客户,这样客户就可以直接做出决议方案来买机票。直接出售很快将不断地扩展,有各种不同的灵敏性,航空公司也可以对自己的产品进行打包,有各种不同差异化的产品,愈加灵敏,发明更多的需求,也有更多的服务时机和开展时机。

  依据世界航协的计算,直接出售在2016年达到了二分之一。咱们也鼓舞航空公司促进这种互联网的开展,找到更多潜在的游览者,愈加有效地出售自己的交通运送服务。咱们应该拥抱这种敞开服务的准则,一起要认识到互联网可以协助咱们提高这种才能。要这样做的话,监管组织必需求灵敏,一起必需求动态意外。

  美国交通运送部曩昔是监管运送职业的状况,可是现在不管了,由于现在这个职业意外太快了。这些动态的意外首要是在GDS方面的竞赛,也便是说它鼓舞的更多的、没有任何成见的服务的供给。在这种状况下,咱们分配环境的敞开,有更多的互联网的支撑,揭露的竞赛改变了咱们曩昔把要点放在监管的不同范畴。

  别的一个趋势,也便是作为方针拟定者,在同享经济进程中应该扮演不同的决议方案,交通运送在大都市进行规划,实际上也都是由于各种不同的同享经济所影响的,常例可以经过同享,他们可以用自己的车按需获得不同的服务;一起作为都市的规划者来讲应该从头加以考虑。

  别的,同享经济在交通运送职业中开展十分快,在航空方面也有一些小的开展,也是不错的。现在咱们说一部分的具有者,经过供给这种史无前例的灵敏性,到什么当地去,在什么当地飞翔,咱们有了这样的才能,通用航空可以让更多的人享受到这种服务。这种事务形式对中小企业的确十分有吸引力,他们的确有这种潜力,不只让用户和供给服务的人获得优点,由于它会降低成本;一起,它也可以让这个职业得到进一步的开展,有些当地没有这样的状况,也可以获得优点,推进本地的工作商场的开展。

  在这样的一些优点傍边,咱们可以看到作为监管组织来说,必需求坚持咱们的灵敏性,推进经济增加的进程傍边,咱们要灵敏地答应各种商业形式的呈现。在许多的区域,都采纳部分具有产权的体系,在美国咱们也和许多外国的协作伙伴进行协作,了解监管方面有哪些最佳的实践经验,在世界上各个区域,其实没有详细的一些监管。这样的一种商业形式在世界各地扩展的进程傍边,咱们要骄纵咱们的监管意外和变革是要兼容的,也是要跟着商业形式的意外进一步地意外。现在美国也是期望和我国以及其他的大型商场,一起来迎候咱们所面对的监管方面的应战。

  别的一个十分重要的工作,是咱们这个部分现在也在尽力进行的。在互联网年代,咱们这个职业所面对的许多的应战,便是无人空管体系的开展。咱们也不断地在着重UAS无人航空体系,无人航空体系便是咱们常常看到有许多无人机,还有新呈现的类似于无人机的飞翔器,对咱们现在航空职业所形成的冲击。

  现在硅谷许多的无人机公司都源自硅谷高科技的职业,他们在传统的航空业根底之上,开宣告许多新的产品。咱们从美国监管部分的视点来讲,面对着许多的应战,便是怎么样把无人飞翔这样一个新呈现的职业,和咱们传统的国家空域办理很好地结合起来,达到一个平衡,咱们支撑这些新技能的开展,咱们也支撑这些新技能的呈现给美国公民和其他国家公民带来的一些新的商业和日子的时机;可是咱们也要了解到这些技能对咱们现在的空域办理形成的应战,怎么样让这些无人飞翔的航空体系可以更好地和咱们现有的有人飞翔的航空体系进行兼容,更好地对它进行合理的监管,是一个十分重要的监管应战。

  所以在这个职业的开展进程傍边,咱们看到这个职业近年来开展的速度十分快,有许多的立异,给咱们监管形成了许多新的问题。安满是其间最重要的一个问题,由于作为航空业来说,安全永远是重中之重,这是公民关怀的问题。当咱们面对越来越多的无人飞翔体系进入传统的空管范畴的时分,安全永远是第一位的考量。别的还有敞开、发明,有一些前瞻性的思想,需求咱们来有一些新的监管思路,对新呈现的飞翔体系进行监管。

  咱们作为美国航空监管部分,咱们也宣告了一些新的行动,其间蜚短流长在立异性的研讨开发方面,怎么样使用新呈现的技能推进货运的开展。一起咱们有一些小型的无人机监管的新规矩,一起在监管规矩的拟定进程傍边,咱们也充分考虑了各方的利益。关于咱们监管组织来说,其实关于互联网最大的奉献,便是咱们方针的通明度,以及咱们持这样一种敞开、协作的情绪,和新式的一些技能、新的职业企业,跟他们进行协作。这个咱们以为是十分重要的一个根本的准则,由于一切的利益相关各方都有他们自己的利益考虑。

  在这儿,协作特别是坦白、通明的协作是十分重要的,监管部分之间,监管部分和职业之间,监管部分和其他的利益相关团体之间,这样的一种高度通明、坦白的协作,是咱们应对这个职业所面对的一系列的新应战最为要害一个准则。预祝这次会议获得圆满成功,十分感谢咱们!

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