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添加阻隔设备、防撞桶和水马宝龙改造提高14条路途为交通减压
【字体: 】 【 更新日期:2021-12-25 11:52:09 来源:九州体育 】 【 浏览次数: 次 】

  8月15日,记者从宝龙大街了解到,近期该大街对辖区14条路途进行改造提高,并多措并重展开交通疏解,力求提前打通路途交通微循环。

  据介绍,宝龙片区路途提高改造项目选用EPC 建造形式(规划、收购和施工总承揽),建造工期约34 个月,包括高科大路、宝龙三路、宝龙四路、宝龙六路等14 条路途在内的交通优化、路面提质和景象美化,总路程31公里。“前段时间建成的宝龙大路2 号天桥就对交通疏解起到很好的作用。”该项目部司理吴金柱介绍,宝龙大路为城市主干道,车流量大,顶峰时期交通拥堵严峻,周边小区居民过街需绕行较远处的十字路口,至少要花费8-10 分钟,人行天桥投入使用后,居民过街用时不到3 分钟,安全也得到保证。

  为加强项目交通安全办理,防备和削减交通安全事故产生,我国二十冶集团有限公司宝龙EPC项目部结合占道施工实际情况,采纳多项办法进行交通疏解,保证人民群众生命财产安全,如添加阻隔设备,设置暂时慢行车道、分道标志等。

  一起,项目部联合宝龙大街建立交通安全劝导站,组织交通引导员在辖区首要路口进行文明劝导,标准施工人员和市民的交通安全行为。

  此外,宝龙大街学习学习坪山区马峦大街微改造微创新和锐角相交路口的经历做法,展开交通安全危险点大排查,并对55个危险点进行优化规划和施工改造。“咱们计划对同庆路-新布新路衔接路途、獭湖路以及龙南路3条路上的20个危险点打包整治,现在正在向区发改局请求立项。”宝龙大街有关部门负责人介绍。

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