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2020年交通肇事罪与损坏交通设备罪有何差异?损坏设备罪怎样量刑?
【字体: 】 【 更新日期:2021-12-02 05:00:43 来源:九州体育 】 【 浏览次数: 次 】

  2020年交通肇事罪与损坏交通设备罪有何差异?损坏交通设备罪怎样量刑?

  损坏交通设备罪是指成心损坏轨迹、桥梁、地道、公路、机场、航道、灯塔、标志或许进行其他损坏活动,足以使火 车、轿车、电车、船舶、航空器产生倾覆、损坏风险,足以损害公共安全的行为。2020涉嫌损坏交通设备罪怎样量刑?损坏交通设备罪与交通肇事罪差异?下面跟大律师网小编一同去看看吧。

  本罪侵略的客体是交通运输安全,损坏的对象是正在运用中的直接关系交通运输安全的交通设备。

  所谓正在运用中的交通设备,是指交通设备现已交付运用或许处于正在运用之中,而不是正在建造或正在修补且未交付运用的交通设备或已抛弃不必的交通设备。假如损坏的是正在建造、修补而未交付运用的或抛弃不必的交通设备,则不构本钱罪。

  本罪在客观方面体现为运用各种办法损坏轨迹、桥梁、地道、公路、机场、航道、灯塔、标志,或许进行其他损坏活动,足以使火车、轿车、电车、航只、航空器 产生倾覆、损坏风险的行为。

  行为人的损坏行为有必要足以使火 车、轿车、电车、船舶、航空器产生倾覆、损坏风险。而实践上的倾覆与损坏成果并不是本罪的构成要件。也就是说,损坏交通设备会形成两种成果:一种是或许发 生的成果;另一种是现已产生的成果。只需形成两种成果之中的任何一种成果,都构成损坏交通设备罪。假如行为人的某种行为缺乏以使火车、轿车、电车、船舶、 航空器产生倾覆、损坏风险的,则不构本钱罪。

  本罪归于风险犯,其违法既遂并不要求有必要形成交通工具倾覆、损坏的实践成果,而是以具有法定的客观危 险状况为标志,即损坏行为只需足以便交通工具产生倾覆、损坏风险,不管是否形成严峻成果,均构本钱罪既遂。

  本罪主体为一般主体,即可所以任何到达刑事责任年纪、具有刑事责任能力的人。

  本罪片面方面体现为成心,包含直接成心和直接成心,即行为人明知损坏交通 设备会形成交通工具倾覆、损坏风险,而且期望或许听任这种风险状况的产生。犯本罪的动机多种多样。如出于报复泄愤,图谋隐害,嫁祸于人,贪财图利等。这些 不同的个人动机对构本钱罪并无影响。

  依据《刑法》榜首百一十六条规则,处三年以上十年以下有期徒刑。依本《刑法》榜首百一十九条规则,形成严峻成果的,处十年以上有期徒刑、无期徒刑或许死刑。

  严峻成果,首要是指致使火车、轿车、电车、船舶、航空器等交通共安全,形成了较轻的损害成果,或许尽管形成较重的损害成果,但不是严峻损害成果的。当然,损坏交通工具的行为与严峻成果之间应具有因果关系,假如严峻成果是由其他原因而不是行为人的损坏行为引起的,也不能适用较重的量刑层次即本条第1款的规则。

  在坚持以损害成果的严峻程度为首要依据确认适用较重或较轻的量刑层次的基础上,还要归纳调查违法行为人的违法事实、情节等,进一步挑选轻重不同的惩罚,以使罪刑相适应。司法实践中,这些应予考虑的违法事实、情节首要有

  1、违法成心的内容和违法动机。在损害成果相同的状况有悔改、建功体现的。损坏交通工具违法后,行为人有自首或悔改、建功体现的,应依法或裁夺从轻、减轻或许革除处分。

  3、违法行为人的刑事责任年纪和刑事责任能力。已满16周岁未满18周岁的未成年人施行损坏交通工具的违法,究竟比成年人简单教育和改造,因而,应当从轻或许减轻处分。假如违法行为人是约束刑事责任能力的人,则能够从轻或许减轻处分。

  4、违法办法。违法办法不同,给交通工具形成倾覆、损坏的程度也不尽相同。对选用爆破、放火等办法损坏交通工具的,在量刑起伏内能够作为从重情节考虑。

  5、行况。如:在形成严峻成果的状况下,量刑时还应考虑交通工具倾覆、损坏的详细程度,公私产业毁损的详细状况,逝世或重伤的人数等。假如未形成任何成果,则应在较轻的量刑层次内从轻处分。

  交通肇事罪与过错损坏交通工具罪、过错损坏交通设备罪,在片面方面都出于过错;在客观方面,都形成了致人重伤、逝世或许使公私产业遭受重大损失的严峻成果,损害了公共安全。它们之间的首要差异是:

  (1)前者的主体首要是从事交通运输的人员,尽管非交通运输人员也可构成该罪主体,但他们也有必要是在操作交通工具、交通设备,与交通运输人员不同的,仅是他们不具有交通运输人员身份;后者的主体为一般主体。

  (2)前者产生在交通运输活动过程中,严峻成果是因为在交通运输活动过程中违背规章制度引起的;后者的产生与交通运输活动无关,严峻成果是因为行为人在交通运输活动以外的日常出产、日子中大意草率、粗心大意,不仔细慎重引起的。

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