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北京市丰台区大灰厂路途交通设备及美化问题 - 北京市
【字体: 】 【 更新日期:2021-11-19 15:48:19 来源:九州体育 】 【 浏览次数: 次 】

  1、北京市丰台区长辛店镇云岗大街大灰厂村终年大卡车不断,跟着气候转暖路途拥堵状况越来越严峻,晚上4、5辆的大卡车途经村落3月17日晚接近晚上9点路途拥堵近40分钟严峻影响乡民出行,及周边住户的寓居日子歇息问题!村内遍地都有堵车的状况,火车道、村口、李家坟及石门口。2、火车灰厂村铁路的火车增多的问题,进出村迟早都要等火车,每次等候时长要10-15分钟,火车经过频率太高了!敬重的领导您好,我是大灰厂村的乡民以下是我对丰台建造的主张投诉,上述1、2及下列几条主张: 3、大灰厂交通管控,因为上述1、2问题导致大灰厂环境喧闹,路旁边尘土飞扬,路途狭隘主张进行路途扩建,及竖立路途警示牌及摄像头,标准大卡车经过村落时刻。交管局也能够派人到村口进行检查,因为到了晚上依照北京市大卡车控制布告,本市卡车6-23时制止进入五环内行进,外埠卡车6-24时制止进入六环内行进,所以导致六环的桥下常常有大车停靠在路旁比及深夜12点之后行进的状况产生。 4、路途扩建问题,大灰厂的路途十分窄也没有路面画线、路途警示牌、摄像头号设备,能够加强完善! 5、村内美化问题,既然是村庄的美化尤为重要,大灰厂村给市民的形象便是破破烂烂,漫天飞土,路途两旁的环境应该要点收拾! 6、棚户区改造问题,六环以内的棚户区都改造了,大灰厂村地理位置归于一个衔接房山区、门头沟区及石景山区的接壤,村内有火车站,有公园及娘娘庙这样的景点,最应该改造的村子却迟迟没有音讯! 以上6条是我对丰台建造的主张亦是投诉更是求助,期望领导您能看到我的留言。都说年代在前进,我从小就出生在大灰厂,作为一个地道的大灰厂人,我只看到了大灰厂的欠好的一面,大灰厂这个村子跟着年代在让步,没有本来的绿水青山,只要噪音尘土,这是咱们每一个乡民都不肯看到的。作为一个上班族,早出晚归是必定,可是作业一天立刻就能够到家了想赶忙回家吃一口热乎饭喘一口气,却堵在村外面有家不能回,这样的心境不知道领导能不能领会。我村乡民应该在这个平台上屡次投诉宣布过主张了,可是领导是回复了,让咱们去交管局、北京市铁路集团反映,咱们才能有限既然在这个平台上宣布了自己的主张投诉,就期望您这边能够带咱们去说,帮咱们把村庄建造得更好,举动没有执行,期望领导能够严厉的去执行到位。

  您好,关于您反映的问题,丰台区回复:经长辛店镇核实,所反映主张扩建路途为108国道,该路途归于国家要点公路工程,国道沿路要害点位均设有路途警示牌、摄像头号设备,是否扩建应按国家要点工程方案施行;关于村域内其他村属路途及美化等改造问题,经核实大灰厂地理位置偏远、基础设备单薄,近几年一向在展开人居环境整治作业,现在大灰厂村在人居环境整治效果上,将进一步深化整治作业,逐渐补葺路途、进步治安摄像头覆盖率,加大村域内美化面积等。现在长辛店镇未接到上级单位下发的关于长辛店镇大灰厂村棚户区改造的文件。感谢您对咱们作业的了解与支撑!您好,关于您反映的问题,丰台区交通支队回复:经核实,依照北京市大卡车控制布告,本市卡车6-23时制止进入五环内行进,外埠卡车6-24时制止进入六环内行进,市民反映点位在六环以外,且卡车禁行归于控制类办法,需以布告为准,因而无法设置。针对市民反映的次序问题,丰台交通支队卢沟桥大队高度重视,组织民警核实状况。反映人反映的火车道、村口、李家坟坐落大灰厂东路,该路途双方向各一条机动车车道和一条非机动车道;石门口为大灰厂路,该路途为双方向各一条机动车道。因为以上两条路途建筑时刻较早,路途较窄通行才能有限,且两边为平房区,所以在迟早顶峰时段,因路途承载力有限,双方向车辆流量大,车多行进速度缓慢极易形成拥堵。关于反映“大灰厂村终年大卡车不断,跟着气候转暖路途拥堵状况越来越严峻”的问题,卢沟桥大队一向将大灰厂路及大灰厂东路整治违法大卡车作为日常法律作业的要点,自3月份以来,处分违法大卡车合计20余笔。3月18日,卢沟桥大队持续组织警力对此路段进行巡查,路途交通安全有序。关于反映“卡车噪音、扬尘等”问题,主张反映人向丰台区人民政府反映。一起,关于其反映“十分窄也没有路面画线、路途警示牌、摄像头号设备,能够加强完善”的问题,卢沟桥大队已向相关部分进行反映,待相关部分进行处理。下一步,卢沟桥大队将持续组织警力加大对上述路段的巡查管控及查办力度。感谢您对咱们作业的了解与支撑!您好,关于您反映的问题,我国铁路北京局集团有限公司回复:经核实,大灰厂村东侧铁路为我集团公司管内京原线,是路网内西煤东运的首要通道之一。京原线为单线铁路,经过才能利用率现已处于才能饱和状态。因为是单线铁路,运送才能比较小,尽管满图运转,但仍然无法满意社会物资运送需求。假如削减列车开行数量,必定下降铁路运送才能,使得运力与运量的对立愈加杰出、直接影响社会经济发展和人民日子需求。一起,削减铁路运费必定将物资运送面向公路运送,这与当时的“运送公转铁”方针相对立,不值发起。处理铁路邻近大众出行的困难十分必要,但不该影响到铁路运送大动脉的运送才能,为了彻底处理人民大众出行困难并保证大众生命财产安全,主张对邻近车流量、人流量比较大的路途进行立交改造,改进交通环境。一起,加强对大众的引导教育,留意本身安全,横过线路必定要在铁路道口处,恪守作业人员指挥、恪守交通规则、坚持杰出的交通次序,禁止抢行经过,禁止在区间自行上线、跨过线路。感谢您对咱们作业的了解与支撑!

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