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湖北加速建造“两大纽带”续写“九省通衢”新传奇
【字体: 】 【 更新日期:2022-01-08 05:06:27 来源:九州体育 】 【 浏览次数: 次 】

  新建成的汉十高铁,推动了鄂西北区域经济展开,为湖北生态文明旅行展开增添了强壮动力。(湖北日报全媒记者 李溪 摄)

  湖北日报讯 (记者廖志慧)党的十九届六中全会总结了党百年斗争的前史经验,引领全国公民踏上了完结第二个百年斗争方针新的赶考之路,成为荆楚公民奋力前行的新号角。

  湖北要发挥区位交通和商场空间优势,强化交通商场纽带功用,建造内陆敞开新高地。省委十一届九次全会提出,到2025年,内陆敞开型经济突破性展开,国内大循环重要节点和国内世界双循环战略链接开始建成。

  今天,本报推出《中部兴起看举动 强化六大功用 显示湖北担任 厅局长访谈录》,环绕“加速建造‘两大纽带’ 续写‘九省通衢’新传奇”这一主题,约请相关负责人畅谈打造交通商场纽带,建造内陆敞开新高地的思路、布置和举动。

  构建归纳交通纽带,建造新时代“祖国立交桥”。咱们表明,交通根底设备建造是“硬支撑”。要发挥新时代“九省通衢”优势,持续推动交通根底设备“增密、互通、提质”,加速建造“米字型、十通向”高铁纽带网、“双纽带、多支线”航空运送网、“九纵五横四环”高速公路网和“江海联运、水铁联运、水水直达、沿江捎带、港城一体”水运体系,让各种要素在“祖国立交桥”上痛快活动。

  强化商场纽带,将湖北建造成为双循环的“新滨海”。咱们以为,要大力建造全国商贸物流中心、全国消费中心和区域性金融中心。深化要素商场化装备变革,培养强壮商场主体,持续优化营商环境,着力打造内陆敞开新高地。

  曩昔一百年,党向公民、向前史交出了一份优异的答卷。现在,党联合带领全国公民又踏上了完结第二个百年斗争方针新的赶考之路。

  省委十一届九次全体会议提出,发挥区位交通和商场空间优势,强化交通商场纽带功用,建造内陆敞开新高地。

  新时代新征途上,续写“九省通衢”新传奇,湖北加速打造现代归纳交通纽带和强壮商场纽带两大重要支撑。

  荆山楚水间,“金凰”展翅,“银龙”弯曲,新时代“祖国立交桥”上要素涌动——

  “米字型、十通向”,不断织密的高铁纽带网,冲刺“市市通高铁”,让更多同城化日子成为实际;

  “双纽带、多支线”,日益丰盈的航空运送网,冲刺客流2020万人次,货邮量31万吨,运送起降18万架次的方针。

  “九纵五横四环”,高速公路网增密、互通、提质;多式联运疏通“最终一公里”。湖北,正加速融入“全国123出行交通圈”和“全球123快货物流圈”。

  ——车轮滚滚中,快递小哥走街串巷,服装鞋帽、电子设备、食物日用等琳琅满目的产品,进进出出。

  ——家电以旧换新、购物消费券轮流发放,湖北“买全球”“卖全球”,“双十一”购买力接连多年进入全国10强。

  ——越来越多的网红景点、网红民宿、网红餐厅,吸引着全国甚至世界的爱好者前来尝鲜。

  记者:朱厅长您好,作为我省交通运送主管部门,在顶层规划布局上是怎样执行省委十一届九次全会提出的“强化交通商场纽带功用”?

  朱汉桥:省交通运送厅仔细遵循省委全会精力,牢牢捉住规划编制的机会,高站位策划,高功率联接,发挥好我省得中独厚的区位优势和得水独优的资源禀赋,强化交通布局,做强纽带功用,精心编制《湖北省“十四五”归纳交通运送展开规划》和高速公路、一般公路、水运建造和运送服务等子规划,力求“十四五”期间完结归纳交通运送出资8200亿元,为建造内陆敞开新高地供应交通硬支撑。

  记者:构建归纳交通纽带,建造“祖国立交桥”,省交通运送厅确立了怎样的作业思路和方针?

  朱汉桥:我省已清晰建造好交通强国试点、使湖北交通由“大”变“强”的根本思路,即:高速公路杰出“优化扩容、表里互通”;国省干线公路杰出“建养偏重、提质联通”;村庄公路杰出“补短提高、快捷疏通”;水运杰出“南北打通、水网贯穿”;铁路杰出“路网中心、米字成型”;航空杰出“客货双驱、支线注册”;邮政杰出“高效安全、普惠民生”;城市交通杰出“公交优先、服务优化”;管道杰出“完善网络、保证供应”。

  加速构建“3239”归纳交通运送布局。三纽带:要点打造武汉世界性归纳交通纽带和襄阳、宜昌等全国性归纳交通纽带。两走廊:发挥黄金水道优势,打造长江、汉江归纳立体交通运送走廊。三区域:打造鄂西、鄂中、鄂东三个展开演示区。九通道:优化、提高、完善南北方向京九、京广、随岳、襄荆宜、十恩和东西方向福银、沪汉蓉、沪汉渝、杭瑞等“五纵四横”九条归纳交通运送大通道。

  朱汉桥:一是完善干线个方向的高铁网络,推动构成以襄阳、宜昌为中心的高铁多向放射格式,加速推动沿江高铁、京九高铁等严重项目。

  二是完善骨架公路网。推动高速公路优化扩容,进一步完善国高网、优化地高网、扩容拥堵路、建造过江通道,加速推动武汉都市区环线高速、京港澳高速北段改扩建等严重项目。

  三是完善内河航运网。要点推动全省港口资源整合,打造武汉长江中游航运中心。全面提高长江黄金水道功用,建造疏通汉江,打造中部出海水运大通道。

  四是完善航空运送网。加速建成湖北世界物流中心纽带,施行武汉银河机场扩容工程,构成“双纽带、多支线”机场布局。

  五是完善油气管道网。推动气化长江,疏通全省动力运送大通道,加速推动西气东输三线、川气东送二线等项目。

  六是完善邮政快递网。推动邮政遍及服务网络优化晋级,要点加速村庄快递网络建造,完结具备条件的建制村通快递份额到达100%。

  现在,全省归纳交通网总路程达31万公里,完结市市有铁路(神农架在建),县县通高速公路,镇镇通二级路,村村通硬化路和客车,交通“硬联通”不断延伸、加密、成网。公路总路程、高等级航道总路程(内河)进入全国前三名,村庄公路总路程全国第四。

  朱汉桥:学习遵循十九届六中全会精力,依照省委省政府布置和组织,持续施行好六大举动:

  一是交通补短板工程三年举动。在水运展开、多式联运、干线公路、“四好村庄路”、高速公路、才智交通、民航机场等7个方面补短板、强功用。

  二是公路桥梁三年消危举动。力求用三年时间(2020-2022年)完结全省6108座危桥改造使命。

  三是国省干线公路合格举动。展开国省干线公路晋级改造,促进经济展开添动能、公共服务上台阶和应急才能有提高。

  四是“四好村庄路”疏通联通提高举动。施行村庄主干网疏通工程,推动乡镇二通道建造,施行村庄根底网连通工程、村庄公路提档晋级工程,推动建制村通双车道公路建造。

  五是多式联运展开三年举动,推动我省加速建成国家多式联运区域中心。六是深化推动“放管服”变革,优化营商环境举动。

  王济民:湖北承东启西、接南转北,是全国重要的高铁路网中心、高速公路网重要纽带、长江中游航运中心,联接宽广的中部商场内地,在国内消费商场中量居前列、质有潜力。

  湖北具有武商、中百等全国闻名商业上市公司,108个年销售额过亿元的产品交易商场,以及白沙洲、四季美、两湖绿谷等年交易额过百亿元的大型农产品批发商场,为便利和保证城乡居民消费供应了重要支撑。一主两翼,各具优势:武汉正加速建造世界消费中心城市,襄阳、宜昌奋力打造区域消费中心城市,将进一步开释我省商场空间优势。在打造全国重要增加极,加速建成中部区域兴起重要战略支点的进程中,把湖北建成强壮的商场纽带是必定要求、合理当时、大有可为。

  记者:消费是疏通世界国内大循环的关键环节和重要引擎。要建造强壮的商场纽带,有必要促进消费提质扩容。在这方面,省商务厅有哪些详细的举动?

  王济民:省商务厅坚持把扩大内需作为展开的战略基点,推动消费提质晋级、下沉扩容。

  ——多点发力,强化方针引导。要点执行省政府提振要点消费促进消费增加文件精力,加速研讨促进消费扩容晋级三年举动计划,叠加扩大方针效应。

  ——抢抓节庆,全力兴商聚市。展开“相约春天赏樱花”“欢购荆楚夜”“楚宴全国”系列活动,发放四次序10亿元湖北消费券,估计拉动消费50亿元。精心准备绿色消费博览会、食博会、楚菜博览会、中部酒博会、电博会等系列要点品牌展会,产销联动、以展促销。

  ——数字赋能,培养新式业态。活跃引入全国电商头部企业落户湖北,支撑武汉抖音电商直播基地、云尚淘宝直播基地发挥引领效果。前三季度,全省累计完结网上零售额2431.6亿元,同比增加28.9%,良品铺子、攀升电脑等企业成为细分范畴职业龙头。

  ——强基固本,强壮商场主体。做优做强“荆楚优品”、楚菜“一县一品”区域共用品牌,促进湖北企业、湖北品牌“卖全国”“卖全球”。树立限上消费100强龙头企业库和中小微商贸企业培养库。

  ——提档晋级,完善商业体系。支撑武汉创立世界消费中心城市,中高端消费供应明显增强;加速推动县域商业体系建造,推动供应链、物流配送、产品和服务下沉,激起村庄商场消费潜力。

  王济民:党的十九届六中全会提出,我国正敞开完结第二个百年斗争方针新征途。省商务厅将牢牢掌握战略展开机会期,体系施行十项要点工程,尽力推动我省建造全国重要消费中心和商贸物流中心。

  支撑武汉创立世界消费中心城市,支撑襄阳、宜昌建造区域性消费中心城市,一起构成一批特征消费中心城市;推动电子商务进村庄全掩盖,建造县域商贸中心。

  加速推动武汉、襄阳、宜昌、鄂州等国家物流纽带承载城市建造,建造省级物流纽带,完善县村庄三级物流网络体系;加速步行街改造提高,打造城市“一刻钟便民日子圈”,营建“一季一主题、月月有节庆、周周有亮点”的消费气氛,推出“夜游”“夜秀”“夜演”“夜宴”“夜健”等主题夜游产品。

  推动新动力轿车消费,鼓舞家电家具更新换代;支撑武汉创立国家新式消费演示城市,鼓舞消费千亿级城市创立省级新式消费演示城市,培养新式消费抢先企业。

  培养新增一批亿元以上产品交易归纳商场和专业商场,加速打造千亿级产品交易商场;办妥要点展会,持续推动老字号展开。

  支撑企业展开同线、同标、同质“三同”产品,引导表里贸企业精准对接商场需求;加速建造掩盖线上线下的重要产品追溯体系,营建杰出消费环境。

  记者:赵书记您好!省委十一届九次全会提出发挥区位交通优势,强化交通纽带功用,建造内陆敞开新高地。您怎么了解加速湖北铁路建造的严重意义和前史责任?

  赵峻:铁路作为国家战略性、先导性、关键性严重根底设备,是国民经济大动脉、严重民生工程和归纳交通运送体系主干,在经济社会展开中的位置和效果至关重要,在敞开全面建造社会主义现代化国家新征途中肩负着严重责任。“十四五”时期,湖北将加速完善“空铁公水”无缝联接、多式联运集疏运体系,建造全国铁路路网中心。我国铁路武汉局集团有限公司将进一步饯别公民铁路为公民的初心主旨,环绕人享其行、物畅其流,发挥铁路的优势和效果,以运送产品高质量供应和严重项目出资引领和发明新需求,为疏通区域经济循环、服务构建新展开格式供应重要支撑。

  记者:环绕建造交通纽带,我国铁路武汉局集团有限公司是怎么策划、推动的?成效怎么?

  赵峻:我国铁路武汉局集团有限公司所在的区域,联通东西部、接受南北方,区位优势杰出。环绕建造交通纽带,咱们深化施行建成战略支点、筑牢展开基点、打造纽带节点“三大展开战略”,纵深推动党建引领工程、路网现代化工程、安全体系建造工程、高铁运营归纳体系创立工程、提质创效工程、企业管理体系和管理才能现代化工程、科教兴局工程、文明强局工程等“八大工程”。

  加大铁路项目规划建造支撑力度,深化铁路战略支点效果。力求安九铁路、黄黄高铁年末前后通车,加速推动郑万高铁及宜昌联络线、西十高铁、沿江高铁湖北段、呼南高铁襄阳至荆门段、荆荆铁路等铁路项目,争夺武汉纽带直通线、沿江高铁武汉至合肥段开工,力求将京九高铁阜阳至黄冈段、呼南高铁襄阳至常德段、武汉至南昌高铁、武汉至贵阳高铁等项目归入国家铁路“十四五”展开规划,尽早开工建造。保证到2025年末大局铁路经营路程到达8000公里左右,其中高铁3000公里以上,掩盖长江中游区域地级城市及首要乡镇,根本构成以武汉为中心,区域内1至3小时、周边相邻省会城市2至3小时、各大经济区中心城市3至4小时的交通圈。

  在服务现代流转体系建造中,加速建造以铁路为主干的多式联运体系,打造高效集约、交融疏通、绿色环保、安稳牢靠的货运服务体系,着力下降社会物流本钱,为疏通经济循环供应高效快捷经济的运力保证。在服务“一带一路”高质量展开中,服务国家严重战略,构建内陆省份世界班列集疏运体系,大力展开中欧班列、中亚班列,打造中欧班列中部集结中心,加强中欧班列与西部陆海新通道班列的对接,拓宽集装箱铁海联运,实在发挥世界联运战略通道效果。

  赵峻:环绕打造“轨道上的湖北”,我国铁路武汉局集团有限公司已作出了一些作业组织。

  在疏通高铁网上持续用力。我国铁路武汉局集团有限公司管内京广高铁连南接北,沪汉蓉通道、汉十高铁以及在建的沿江高铁承东启西,城际铁路构架逐渐完善,以武汉为中心的“米”字型高铁网络逐渐成型,咱们将加速建造武汉“超米字型”、襄阳和宜昌“多向放射型”高铁纽带,活跃打造“新时代九省通衢”。

  在打通普铁网上精准施策。跟着客运逐渐向高铁会集,普速干线货运才能得到进一步开释,全国铁路货运增量的态势不断稳固和拓宽,咱们将优化完善普速铁路客货设备布局,充分发挥襄阳北、武汉北两大路网性编组站功用效果,体系提高管内焦柳、浩吉、襄渝、汉丹等“北煤南运”“西煤东运”货运主通道才能,服务保证动力安全。

  大力贯穿长江黄金通道。我国铁路武汉局集团有限公司处于长江中部,湖北境内长江岸线公里,咱们将统筹推动沿江高铁和铁路货运通道才能建造,持续完善高效快捷的货运体系建造,构建“经济带内疏通、南北辐射灵通”的沿江铁路运送格式,着力打造多式联运集疏运体系和多网交融归纳纽带。

  记者:江局长您好!省委十一届九次全会提出建造“双纽带、多支线”航空运送网。请问您怎么了解?

  江涛:省委十一届九次全会提出构建强壮交通纽带和商场纽带,加速建造“双纽带、多支线”航空运送网,这是省委省政府对民航作业展开高度重视的表现。疫情防控常态化条件下,湖北民航康复气势微弱,客货运送量稳步增加,航空商场潜力巨大。2020年9月,局省两边签署了《我国民航局 湖北省公民政府关于加速推动湖北民航业高质量展开的战略协作协议》。一年来,在局省两边共同尽力下,规划作业深化展开、空域结构持续优化、纽带建造供应加速、通航展开全面促进,湖北民航高质量展开获得新开展。

  当时,国表里环境深入改变给湖北民航展开供应了新机会。“十四五”时期,湖北加速构建现代化归纳交通运送体系,赋予了民航业空间体系布局、根底设备建造、才智民航使用、全产业链构建、产城交融展开的新使命。

  新时代建造交通强省离不开民航的参加。建造民航强省,既是更好地服务国家展开战略,满意公民航空出行等美好日子需求的客观需求,也是深化民航供应侧结构性变革,提高运转功率和服务质量,支撑交通强省建造的内涵要求。

  江涛:今年以来,我局仔细遵循执行省委省政府和民航局决议计划布置,活跃推动局省战略协作协议事项执行,加速打造湖北航空客货“双纽带”。一是湖北世界物流中心纽带项目稳步推动。现在鄂州花湖机场东、西跑道已全线贯穿,正在进行设备装置及收尾作业。二是武汉银河机场三跑道项目顺畅推动。项目可研陈述正在国家层面报批处理。三是支线机场改扩建和迁建获得开展。宜昌三峡机场飞翔区改扩建完结并投用,襄阳刘集机场二期改扩建项目工程经过职业检验,十堰武当山机场世界航站楼及站坪项目经过预可研评定、次降方向盲降及灯火桥项目已开工建造。荆州沙市机场建成开航,是“十四五”局面全国榜首个建成投运的机场。恩施许家坪机场迁建项目归入民航“十四五”规划已争夺到民航局支撑。四是通用机场建造有序推动。活跃支撑省发改委推动全省通用机场规划布局和建造,黄冈麻城、十堰竹山、宜昌枝江等通用机场正在推动。

  记者:在湖北建造“双纽带、多支线”航空运送网方面,下一步有哪些详细举动?

  江涛:下一步,我局锚定将湖北打造成为国内抢先、具有必定世界闻名度的民航强省这一前景方针,要点提高根底设备保证才能,着力构建协同展开机制,合力提高运转服务质量。

  一是把打造湖北航空客货“双纽带”作为全省民航业展开“重头戏”。打好湖北民航客货“双纽带”战略规划攻坚战,做好联接与深化、对接与细化,保证如期完结既定方针使命。

  二是把武汉机场建造中部区域世界门户纽带作为“硬目标”。持续支撑武汉银河机场三跑道项现在期作业。加速推动武汉区域控制中心项目建造。

  三是把鄂州机场今年末建成校飞、下一年上半年投入运营作为“硬使命”。辅导鄂州花湖机场加速主体工程建造和配套工程建造,及时做好职业检验批阅。

  四是把优化航线服务网络作为“硬支撑”。争夺对包含武汉、鄂州在内的空港型国家物流纽带城市赋予更高评分系数,为请求和加密相关洲际客运航线和世界货运航线供应更大支撑。辅导航空公司充分利用航权、时间资源,依据商场需求在武汉、鄂州机场拓宽航线网络。

  五是把提高支线机场保证才能作为“硬实力”。辅导襄阳机场新增第二跑道前期作业。推动恩施机场迁建归入国家民航“十四五”规划、十堰机场新建世界航站楼、神农架机场增设机场特性资料阻挠体系和云雾雷达。推动咸宁机场、荆门机场(军民合用)前期作业。推动神农架-宜昌机场一体化协同运转试点,逐渐完结鄂西中小机场群协同运转。

  日前,《湖北省数字农业展开“十四五”规划》正式出炉。《规划》提出,“十四五”期间,我省大力深化数字农业推行使用,建造10个数字农业试点县和100个数字农业使用基地,打造数字农业高地和可仿制可推行的使用方式。

  11月9日,湖北科技体系推动科技强省建造视频会上,省科技信息研讨院发布了《湖北区域科技立异生态指数陈述》,剖析了全省各市州2019年度科技立异目标数据和排位状况。记者得悉,这是湖北初次以指数方式发布的关于全省及各市州科技立异生态归纳点评陈述。

  11月10日,2021年全省数字村庄建造现场推动会在屈原故乡秭归举办。记者得悉,我省互联网展开指数居全国前列,5G基站数量居中部榜首、全国排名靠前。

  党的十九届六中全会总结了党百年斗争的前史经验,引领全国公民踏上了完结第二个百年斗争方针新的赶考之路,成为荆楚公民奋力前行的新号角。

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